
L’applicazione delle limitazioni al riporto dei tax asset nelle operazioni di merger leveraged buy-out presenta da sempre profili di particolare complessità. La società veicolo è infatti normalmente neocostituita e priva di una autonoma storia economico-patrimoniale. Pertanto, essa non è ordinariamente in grado di superare il test di vitalità ex art. 172, comma 7, del TUIR, in mancanza di bilanci relativi agli esercizi precedenti, previsto. Con la risposta ad interpello n. 160/E del 12 agosto 2026 l’Agenzia conferma tuttavia che la società veicolo può essere considerata “vitale” in ragione della funzione strumentale svolta nell’ambito dell’operazione di acquisizione.

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