La Legge di Bilancio 2025 estende l’applicazione del meccanismo del reverse charge ad alcune prestazioni di servizi rese nei confronti delle imprese di trasporto e della logistica e, in attesa dell’autorizzazione comunitaria, prevede un regime opzionale in base al quale l’imposta dovuta può essere versata dal committente in nome e per conto del prestatore.
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